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generador diesel del Portable de Cummins del generador de los Cummings industriales 50KVA

generador diesel del Portable de Cummins del generador de los Cummings industriales 50KVA

    • 50KVA Industrial Cummings Diesel Generator Cummins Portable Generator
    • 50KVA Industrial Cummings Diesel Generator Cummins Portable Generator
  • 50KVA Industrial Cummings Diesel Generator Cummins Portable Generator

    Datos del producto:

    Lugar de origen: Guangdong China
    Nombre de la marca: Laurel
    Certificación: CE
    Número de modelo: LF-50T5-2

    Pago y Envío Términos:

    Cantidad de orden mínima: 1 set
    Precio: Negotiable
    Detalles de empaquetado: Embalaje estándar como petición
    Tiempo de entrega: 7-15 días después de recibir su depósito
    Condiciones de pago: El 30% T/T por adelantado y balanza del 70% antes del envío el 100% L/C a primera vista
    Capacidad de la fuente: 1.000 sistemas por mes
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    Descripción detallada del producto
    Diámetro interior * movimiento: el 102*120MM Bajo marcha lenta: 950-1050 RPM
    Velocidad del pistón: 6,0 m/s Salida de la energía de la fricción: 8,2 KILOVATIOS
    Velocidad del motor: 1500rpm Poder espera del motor: 55KW

    generador diesel accionado motor de 50KVA Cummine, generador eléctrico del diesel de Cummins


    Certificación
    CE, ISO 9001, ISO 14001, certificación del nivel de ruidos 


    Servicio del OEM
     
    OEM del motor: CUMMINS (ECEC, CCEC), PERKINS, DOOSAN, VOLVO PENTA, MITSUBISHI, DEUTZ, SCANIA, WANDI, 
    OEM del alternador: STAMFORD, MARATÓN, ENGGA   


    ALCANCE DE LA FUENTE DEL MODELO DIESEL LF-50T5 DEL GENERADOR 
     
    1.Engine, alternador, radiador, panel de control auto.
    2.Base marco, depósito de gasolina bajo, tubos flexibles, reborde, silenciador del extractor.
    3.Battery, cargador de batería, alambres de la batería, cables internos, disyuntor.
    los libros 4.Manual del motor, alternador, genset, panel de control, atan con alambre el diagrama. 
    piezas 5.optional: Insonoro, el ATS (interruptor automático) de la transferencia, el panel del AMF, remolque, sistema paralelo por su suplemento elige


    Datos de Cummins Engine:
     


    Fabricante 

    DCEC Engine Company Ltd.

    Modelo

    4BTA3.9G2

    Velocidad del motor

    1500rpm

    Poder del motor

     

    ----------------Poder espera

    55kw

    ----------------De potencia de salida bajo

    50kw 

    Manera de la toma de aire

    Natural

    Cantidad del cilindro

    4

    Diámetro interior * movimiento

    102*120m m

    Dislocación

    3.9L

    Sistema de carburante

    Un gobernador BYC ASIMCO del pump_ GAC

    Velocidad-inclinación

    el 5%

    Bajo marcha lenta

    950-1050 RPM

    Velocidad del pistón

    6,0 m/s

    Salida de la energía de la fricción

    8,2 kilovatios
     


    Consumo de combustible 
    el 100% 12.0L/h
    el 75% 10.1L/h
    el 50% 7L/h


    CONFIABLE Y SEGURO
     
      Carga a partir de la 0-100%, vibración de la frecuencia dentro de 0,25%
      Ningún ratio máximo de la ondulación de voltios del alambre de la carga dentro de 0,5%
      El centro completamente cubierto de la carga contiene todos los mercados, terminales de la compresión, y disyuntores.
      Configuración completamente de la PC o del panel de delante, cierre automático cuando ocurre la condición de falta.



    BUEN SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
    Agote silenciar el sistema incluido totalmente para la seguridad del operador.
    radiador de 50 grados como estándar, refrigerador de aceite, golpecito de dren.

    Los sistemas de generador abiertos del LAUREL cubren un rango de potencia de 5kVA a 2250kVA, y se dividen estructural en tres tipos:    
     A:                           
                                                                                     
        * El gabinete del panel de control y del cableado está instalado dentro del mismo gabinete.
        * Estructura compacta y operación fácil.
     
    A:
      
     * El gabinete de control y el gabinete del cableado se diseñan por separado y se colocan sobre el alternador.
     * Estructura compacta y transporation fácil;
     * Funcionamiento estable y vida de servicio larga;
     * Poder fuerte, de potencia de salida grande, conveniente para resistente.
     
    C:
     
         * Se diseña el gabinete cabinet&wiring del control separately&hanged en el soporte especial.
        * Estructura compacta y transporte fácil.
        * Funcionamiento de Stabble y vida de servicio larga.
        * Poder fuerte, de potencia de salida grande, conveniente para resistente.
        * Puede ser sido paralelo a esaily



    SISTEMA DE CONTROL
    Los technigues digitales, inteligentes y de la red de la integración de los reguladores del generador del LAUREL se utilizan como los sistemas del control automático para los generadores diesel. Puede realizar funciones incluyendo partida/parada automático, los datos miden y el alarmar.
     
    Al detectar un fracaso de las tuberías (utilidad) el módulo comienza automáticamente los sistemas de generación. Una vez que ha sido el poder de las tuberías (utilidad) 
    restaurado le da instrucciones el sistema de generador para parar.
     

    Fácil a la operación                                                                                
     
    SISTEMA DE CONTROL ESTÁNDAR   
          Sistema digital base microprocesador.
          Idiomas de Multipe, control automático.
          Medidas del generador: U1-U3, I1-I3, herzios, kilovatio, KVAr, KVH, Lechuga romana.
          Cuatro modos de operación: Prueba empezar-Automática empezar-Automática Apagado-Manual
          Medidas de las tuberías: U1-U3, herzios
          La presión del aceite análoga, temperatura del agua, voltaje de la batería, velocidad del motor r.p.m, horas contradice
          Protecciones del motor: nivel de combustible bajo, presión del aceite bajo, alta temperatura etc. del motor.
          protecciones trifásicas del generador: sobre/bajo voltaje, sobre/bajo frecuencia etc.

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    Guangzhou Laurel & Honesty Holdings

    Persona de Contacto: Mr.Roger

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